VAL DE SAN LORENZO-FRESNO DE LA VALDUERNA (19.7 Km)

Resumen de la ruta.- Distancia 19.7Km. Dificultad baja. Duración 3hrs aprox.

Introducción.- Situado en en el valle del río Turienzo, a 7 Km de Astorga, a 54 de León y a 5 Km de salida directa a la A-6, Val de San Lorenzo es un pueblo de origen arriero con una artesanía textil de más de 150 años, que fue su principal modo de vida y aún hoy perviven algunos artesanos dedicados a esta labor. El resto de los trabajos mayoritarios se reparten entre la agricultura y ganadería. En el Val de San Lorenzo se puede convivir con la cultura maragata, ya que es el pueblo más importante de la Maragatería. En los últimos años se esta cuidando su estampa rural, rescatando la piedra como principal elemento. La creación del Batán museo, que refleja la industria textil, y la reforma total del parque, convirtiéndolo en un jardín botánico, aumentan los atractivos de esta localidad. Es el punto de referencia de todas las ferias de artesanía y de actividades culturales de la comarca, en las que participa también su grupo folclórico.

El pueblo de Fresno de la Valduerna pertenece a la comarca de la Valduerna, comarca bañada por el río Duerna, de ahí su topónimo, del valle del río Duerna "de la Valduerna". Se encuentra a una altitud de 820 metros, siendo su punto más alto "Peña Grande" con 928 metros aproximadamente. Para algunos, el pueblo de Fresno es de tiempos de los Celtas, de la Diosa Friga, de ahí su nombre, Fresno. Para otros, el árbol oleáceo fresno, era para los romanos y otras tribus un árbol sagrado, con propiedades curativas, como lo es contra el reuma (té de hojas de fresno). Éste abunda en los márgenes del río Los Peces, (río que transcurre a lo largo del pueblo) tan altos y corpulentos como casi los Olmos. En la Edad Media estas tierras pasaron al Arciprestazgo de la Diócesis de Astorga y a estar bajo la jurisdicción del Señorío de los Bazán, linaje originario de Navarra (valle de Baztán) cuyo dominio se extendía desde el siglo XIV por toda la comarca de la Valduerna y cuyo más destacado representante fue D. Pedro Bazán, nombrado en 1454 Vizconde de Palacios de la Valduerna por el Rey Enrique IV. Durante los siglos XVIII y XIX se desarrolló una próspera actividad agropecuaria que permitía liberar excedentes de la producción para ser destinados a la venta en los mercados provinciales, complementada por la fabricación de harinas y la confección de paños de lana y lino en telares artesanales. En este pueblo se da un caso curioso de que existe un campo comunal de tierra fértil y regable, en que cada habitante tenía su "quiñón", por lo que le llamaban "los quiñones de las almas". Del habitante que fallecía pasaba a otro recién nacido y a veces cuando la natalidad era mayor que hoy, algunos se pasaban años para adquirirlo, pero todos llegaban a tener su "quiñón".

Plano de situación.- Val de san Lorenzo se encuentra a 7 Km de Astorga por la carretera LE-133 y a 54km de Léon utilizando la autovía A-6.

Descripción de la ruta.- Al entrar en Val de San Lorenzo tenemos que ir rodeándolo por la izquierda hasta que demos con un camino que sale en dirección este entre dos hileras de árboles. (Ver foto). Este camino es el denominado Camino Gallego que llega prácticamente hasta La Bañeza. Nosotros lo seguimos comenzando una suave subida que en modo alguno es tan abrupta como aparece en el perfil. Recordad siempre que el perfil exagera la realidad. El camino comienza siendo una pista de concentración. Cruzaremos la carretera Le-133 que va hacia Santiagomillas. Siguiendo el camino que siempre discurre en línea recta atravesando diversas zonas de murias llegaremos al cruce de la carretera vecinal 193-8. A nuestra derecha, en un alto está Matanza y a nuestra izquierda un poco más adelante se encuentra Valderrey unidos por la carretera anteriormente mencionada. Un poco más adelante volveremos a cruzar otra carretera vecinal. En este caso la que une Valderrey con Bustos. A partir de aquí nos adentramos en el paraje de las Devesas donde encontraremos zonas de vegetación muy agradables para pararnos a comer y donde los niños podrán jugar sin peligro hasta reventarse. Continuamos por el Camino Gallego y más adelante volvemos a cruzar otra carretera. En este caso la que une Riego de la Vega con Castrotierra (CV 193-3). A partir de aquí el camino se transforma en una verdadera pista con mucha anchura. Pero no la seguiremos durante mucho tiempo puesto que, a un km y medio aproximadamente nos desviaremos hacia la derecha en dirección sur por un estrecho camino que se mete entre los matorrales. Fijaos bien en la fotografía aérea que os lo muestra incluso con las coordenadas de situación. Seguimos este camino serpenteando entre la espesura durante unos 3.300Km hasta que salgamos de la zona de matorrales y podamos ver claramente la carretera. Entonces realizaremos un brusco giro hacia el Oeste en dirección hacia la majestuosa Ermita de Castrotierra que preside todo el valle. Rodearemos la ermita por su parte trasera. En este tramo de fuerte subida no pasa nada si echamos pie a tierra y subimos andando con la bicicleta en la mano. No se trata de morir en el intento. Continuamos bajando hacia Fresno que ya se ve una vez que llegamos al alto. Cruzamos la carretera, pasamos al lado del escenario y llegaremos si todo sale según lo previsto al teleclub. Es decir, al bar del pueblo donde establecemos el fin de ruta para poder comprar unas bebidas o lo que fuere menester.

LA SENDA DEL OSO. Proaza-Trubia. (12.3 Km.)

Nos encontramos ante una de las rutas más bellas que se pueden realizar en bicicleta o a pie. Se trata de la famosa Senda del Oso, que discurre por los valles de Quirós, Trubia y Teverga. Gracias a la recuperación del trazado ferroviario que daba salida a la producción de las minas podemos difrutar de esta auténtica maravilla. Lo hemos dividido en dos partes. La primera, que también describimos en este blog discurre entre Entrago y Proaza. El tramo que describimos en esta entrada, al igual que la primera parte, carece de dificultad pues es prácticamente en su totalidad un suave descenso. El itinerario está perfectamente señalizado pero hay que tener cuidado puesto que se cruza la carretera en varias ocasiones.

Plano de situación.- Para llegar hasta el área recreativa de La Buyera en Proaza, lugar donde establecemos el inicio de la ruta, hay que dejar la autovía que discurre desde Oviedo en dirección a Grado y Galicia en la salida de Trubia. Allí tomaremos la AS-228, que discurre paralela a la propia Senda del Oso, y nos llevará hasta este punto pasando por Trubia (fin de ruta).

Descripción de la ruta.- El camino discurre sobre el abierto valle del Trubia, cruzando río y carretera sobre una airosa pasarela de nueva construcción que enfila el camino hacia la aldea de Villanueva. Entre hórreos y casas cruzamos el pueblo y, de nuevo, el Trubia por un viejo puente románico. Esta travesía urbana permitirá escanciar alguna que otra sidrina sin abandonar nuestra ruta. A la salida de la aldea, el antiguo ferrocarril prosigue hacia el norte por un plácido camino entre prados. Mientras, a nuestra derecha, el desfiladero de las Xanas nos ofrece otros sugerentes recorridos fuera de la Senda del Oso, siendo una visita obligada por la belleza de sus paisajes. Una pasarela metálica sobre el caudaloso Trubia nos sitúa en el área de descanso de Tuñón. Aquí, una escultura de un soberbio oso es la seña de identidad para los viajeros de esta ruta. En esta área se ha habilitado otro Centro de Visitantes, especializado en mostrar, de manera sencilla y clara, los valores naturales que atesora esta comarca. En realidad la Senda del Oso, oficialmente hablando, se termina aquí, en Tuñón. Sin embargo nosotros proseguiremos hacia San Andrés y finalmente a Trubia. Al llegar a las primeras casas de Trubia observaremos que la vía verde pierde todo su silvestre aspecto para entrar en zona de carretera propiamente dicha. Llegaremos a un cruce en el que la inercia nos llevará hacia la derecha pegados a la montaña. No es ese el itinerario correcto. Terminaremos unos 100m más adelante en un cementerio. En el cruce debemos tomar una carretera hacia la izquierda que pasa al lado de un campo de fútbol que nos queda a mano derecha. Un poco más adelante, la carretera discurrirá dejando a nuestra izquierda el río Trubia y a nuestra derecha horrorosas instalaciones fabriles. Nos iremos adentrando por una avenida en el propio Trubia. En el pequeño parque que os mostramos en la fotografía aérea hay mesas para poder sacar las fiambreras. También hay algunos columpios para que los guajes relajen los músculos. Existen varios bares en los alrededores por si queréis merendar acompañados de sidra. La ruta se hace fácilmente en dos horas y media. Os puede dar tiempo a visitar el Parque Museo de la Prehistoria de Teverga. Es absolutamente impresionante. Si quieres tener más información sobre esta ruta puedes entrar en la página web de las Vías Verdes de donde he sacado el párrafo que viene a continuación: "Un poco de historia. Esta senda discurre sobre el trazado de dos ferrocarriles mineros. El primero, que data de 1874, enlazaba las minas de hierro. En este ferrocarril minero, cada guardafrenos se encargaba de dos vagones, pasando de uno a otro según hiciera falta, Dado que era un ferrocarril industrial, construido con premisas de máximo ahorro, los túneles eran especialmente angostos y eran frecuentes los voladizos de roca sobre la vía en tramos colgados de barrancos. Y precisamente estas angosturas fueron las culpables de la muerte de varios guardafrenos que, pasando de un vagón a otro, se dejaron la cabeza en alguna de estas rocas. La crisis minera arrastró a estos ferrocarriles en su caída, siendo cerrados en 1.964.

SENDA DEL OSO. Entrago-Proaza. (15.8 Km)

Nos encontramos ante una de las rutas más bellas que se pueden realizar en bicicleta o a pie. Se trata de la famosa Senda del Oso, que discurre por los valles de Quirós, Trubia y Teverga. Gracias a la recuperación del trazado ferroviario que daba salida a la producción de las minas podemos difrutar de esta auténtica maravilla. El tramo que describimos en esta entrada carece de dificultad pues es prácticamente en su totalidad un suave descenso que al final se transforma en llano durante los últimos dos Kms. El firme es asfalto y cemento. El itinerario está perfectamente señalizado pero hay que tener cuidado puesto que se cruza la carretera en varias ocasiones.

Mapa de situación.- Para llegar hasta Entrago, lugar donde establecemos el inicio de la ruta, hay que dejar la autovía que discurre desde Oviedo en dirección a Grado y Galicia en la salida de Trubia. Allí tomaremos la AS-228, que discurre paralela a la propia Senda del Oso, y nos llevará hasta Entrago pasando por Proaza (fin de ruta).

En entrago podemos dejar nuestros vehículos en un fenomenal aparcamiento que puedes ver en la foto aérea. Allí mismo hay una fuente y podemos hacer acopio de agua.

Descripción de la ruta.- Al lado del aparcamiento comienza la ruta aunque tambíen se puede retroceder tres km hasta La Plaza y comenzar desde allí no sin antes haber disfrutado de su iglesia románica declarada monumento nacional. Nada más dejar Entrago podremos admirar el Desfiladero de Valdecerzales. Tras un espectacular puente metálico la vía se adhiere a la roca perforando la montaña a través de varios túneles. Siguiendo las aguas del Río Teverga llegamos a Caranga de Abajo (km8). Aquí se bifurcaba el ramal que subía hacia Quirós y que puede ser recorrido igualmente. Proseguimos camino hacia Tuñón. Contemplaremos el estrecho que forman las espectaculares Peñas Xuntas de Proaza talladas con el paso de los milenios por el río Trubia. Finalmente el desfiladero se abre para colocar ante nosotros la localidad de Proaza en el Km 12. No nos detenemos en este pueblo a no ser que queramos detenernos a conocer la Casa Del Oso en la antigua rectoral. Más adelante, delimitado por unas altísimas vallas metálicas se encuentra el recinto de las osas Paca y Tola, dos osas huérfanas por gloria y gracia de un cazador furtivo que hacen las delicias de los niños que se acercan a contemplarlas. Un poco más adelante llegamos al área recreativa de Buyera donde pondremos fin a nuestra excursión. Se trata de una pradera con mesas, un bar e incluso una piscina que se abre en verano. En el bar no dan comidas así que debéis ir aprovisionados.

Teniendo en cuenta que el trayecto con niños se puede hacer fácilmente en unas tres horas, si coméis en el área recreativa de Buyera luego os puede dar tiempo a visitar el Parque Museo de la Prehistoria de Teverga. Es absolutamente impresionante.

Si quieres tener más información sobre esta ruta puedes entrar en la página web de las Vías Verdes de donde he sacado el párrafo que viene a continuación:

Un poco de historia. Esta senda discurre sobre el trazado de dos ferrocarriles mineros. El primero, que data de 1874, enlazaba las minas de hierro y carbón del Valle de Quirós con la estación de Trubia, sumando 30 Km de vías. A este trazado se incorporó un ramal que, desde Caranga de Abajo, enlazaba con las minas de Teverga, 10Km adicionales que conformaban un trazado en forma de Y. Por la línea circularon pequeñas locomotoras y vagonetas repletas de mineral que afrontaban a duras penas las fuertes rampas, sobre todo apurando frenos para bajar. Antaño, los ferrocarriles debían disponer de guardafrenos a bordo de los vagones, obedeciendo esteos empleados las órdenes de aflojar o apretar frenos que, con un código de silbidos, daba el maquinista. En este ferrocarril minero, cada guardafrenos se encargaba de dos vagones, pasando de uno a otro según hiciera falta, Dado que era un ferrocarril industrial, construido con premisas de máximo ahorro, los túneles eran especialmente angostos y eran frecuentes los voladizos de roca sobre la vía en tramos colgados de barrancos. Y precisamente estas angosturas fueron las culpables de la muerte de varios guardafrenos que, pasando de un vagón a otro, se dejaron la cabeza en alguna de estas rocas. La crisis minera arrastró a estos ferrocarriles en su caída, siendo cerrados en 1.964.

FONCEBADÓN-CASTRILLO DE LOS POLVAZARES. (21 Km.)

La Maragatería tiene el sabor del monte bajo y la bosquejiza en un paisaje plagado de murias y con la magia del Camino de Santiago que lo impregna todo. Del famoso Foncebadón poco queda en la actualidad, uno de los lugares mas famosos en la historia de la Edad Media en Maragateria. El primer acontecimiento del que se tiene constancia por este emplazamiento, fue el llamado concilio del Monte Irago celebrado en el año 946, en el cual se trato de poner remedio a los incesantes robos y asesinatos que se cometian en el Camino de Santiago. Pero será el ermitaño Gaucelmo, quien dé presencia humana al lugar al fundar una hospederia y una iglesia a finales del siglo XI, que mas tarde se convertiria en una abadía. Por esta obra, dedicada a la atención de los peregrinos que transitaban por el puerto hacia la tumba del apostol, el Rey Alfonso VI le concederá el singular privilegio, en el año 1103, de la exención de todo pago de tributo a perpetuidad. La estampa que el actual Castrillo de los Polvazares, situado a 5 Km. de Astorga, ofrece al visitante, sorprende y entusiasma. Su estructura y sobriedad, así como la unidad de su trazado, con facilidad nos trasladan a un pasado lejano, semejante a tantos núcleos urbanos de la Edad Media, surgidos en su día en torno a la Iglesia y que conservan todo su encanto. Después de vivida esta experiencia, con dificultad se acepta que nos encontremos en un pueblo de finales del siglo XVI, cuya estructura se completó en los siglos XVII y XVIII. Pero la mayor sorpresa la tenemos cuando nos dicen Que el empedrado de sus calles se remonta sólo a 1.950. Este Castrillo de nuestros días es la última etapa de la historia de un pueblo, cuyos orígenes se pierden en el tiempo.

Plano de situación.- Foncebadón se encuentra a 27Km de Astorga siguiendo la carretera LE-142. En la misma carretera se encuentra el final de la ruta en la localidad de Castrillo, situada a 5Km de Astorga.

Descripción de la ruta.- Son 21 Km prácticamente cuesta abajo en su totalidad excepto una subida de aprox. 850m, de no mucho desnivel con la que se llega hasta el collado de La Peña del Agua, la Peña Follacones y la Peña del Gato. Fijaos bien en la fotografía aérea de este tramo porque es un poco confuso debido a los muchos cruces que os vais a encontrar. Cuando empieza la subida el camino parece que sigue hacia la izquierda pero debemos seguir de frente hacia arriba. Desde ahí, el resto de la ruta es un suave descenso disfrutando de un espectacular paisaje. Llevad agua pues no hay ninguna fuente en el trayecto. Nada más comenzar a descender nos encontramos con el impresionante parque eólico de Argañoso. Pasaremos entre los molinos y bajo sus amenazantes palas. A derecha e izquierda dejaremos La Maluenga, Argañoso, Viforcos, Brazuelo y su ermita de San Esteban y atravesaremos densos bosques de pinos. El único punto en el que hay que tener cuidado de no equivocarse de camino es en el cruce de pistas que hay en el bosque justo antes de la explanada de la fuente del arca. Fijaos bien en los mapas e imágenes que os adjunto. Por cierto. La fuente del arca es el nombre del paraje pero en realidad no hay fuente alguna en la que aprovisionarse de agua. En Castrillo, tal y como se muestra en la foto aérea hay un aparcamiento donde pueden estacionar los autobuses. Si llegáis antes de comer, cosa que dudo pues todos suponemos que llevaréis niños pequeños, podréis degustar el muy nombrado cocido maragato en cualquiera de los restaurantes que este menester se dedican. A disfrutar.